Embalajes

¿Cuál la finalidad de un buen embalaje?
El embalaje recubre y protege el producto de exportación ya envasado y envuelto con el objeto de permitir su manipuleo sin riesgo de que se deteriore el envase y contenido. De esta forma el contenido llega a destino sin ningún tipo de alteración.
Naturalmente, el material y el tipo de embalaje dependerán de la naturaleza del producto y de la vía de transporte a utilizar.

En Italia y Europa existen ultimamente algunas regulaciones sobre embalajes de productos, los de papel, carton y tambien los blister deben ser biodegradables ò reciclables.

Es necesario que los empaques tengan impresos uno o ambos de los siguientes logos:

 "Der Grüne Punkt"    All materials recyclable  

Ademas de estos, los empaques ò productos que estaran en contacto con alimentos y/o bebidas (deberan cumplir las siguentes normas TOCAR AQUI)

Ademas e embalaje deberìa tener los siguientes atributos mínimos:

1. Ser relativamente económico.
2. Presentar una relación acorde entre peso, tamaño y forma del producto exportable.
3. Poseer una aceptable relación de resistencia con el manipuleo a los que se someten los productos según el tipo de transporte, teniendo en cuenta que pueden incluir transbordos y operaciones de almacenamiento, carga y descarga.

Los materiales que generalmente se utilizan para fabricar un envase y conformar un embalaje son: papel, cartón, plásticos, madera, metales, filmes de distinto tipo (polietileno, etc.), fibras naturales y sintéticas, entre otros.

En el embalaje también se usan algunos materiales auxiliares para ataduras de seguridad, protecciones, refuerzos, etc. como la chapa de acero, de aluminio, distintas presentaciones de maderas, alambres tejidos, telas plásticas, vinílicas, telas aglomeradas y también muchas combinaciones diversas.

Existe en el ámbito del comercio internacional un elemento fundamental que facilita el manipuleo y almacenaje; este es el pallet o paleta constituidos en madera y uniones especiales de metal, sobre el cual se acondicionan mercaderías previamente embaladas o no (por caso, bolsas), las que luego son zunchadas /unificadas para configurar una unidad de carga. En la actualidad se utilizan en su construcción materiales plásticos moldeados.
Por otra parte encontramos los tambores y barriles, que sean de plástico o no, se usan para el transporte de elementos líquidos o gaseosos y sólidos.

MATERIALES UTILIZADOS

Embalajes rígidos
Vidrio, aluminio, madera (natural o aglomerada), hojalata

Embalajes flexibles
Fotopolímeros, cintas gráficas, aluminio, películas plásticas, polietileno, celulosa regenerada, adhesivos, laminado flexible, papel, cartulina y cartón, cloruro de polivinilo (PVC), yute, entre otros.

PALLETIZACION

¿Qué es un pallet?
El pallet o paleta es una tarima o base, generalmente de madera, de forma cuadrada o rectangular, de uso único o múltiple sobre la cual se unitiza (apila, agrupa) la carga uniformemente dispuesta sobre el pallet a los efectos de su más rápido y cómodo manipuleo y movimiento con el uso de los medios mecánicos disponibles.

Generalmente el pallet es manipulado por distintos elementos como autoelevadores de uñas (lugar para que se pasen las uñas tanto laterales como de costados), perchas (palas laterales para su calzado) y eventualmente lingas.

Los pallets sirven para juntar paquetes en una sola unidad de carga, lo que facilita su manipulación y control. Para fijar las mercancías sobre la paleta, se suelen utilizar láminas de plástico envolvente o de adherencia térmica.

MARCACION DE EMBALAJES

A los efectos de brindar a los auxiliares de carga, de transporte y autoridades portuarias, las posibilidades para reconocer las mercaderías de interés y prever las medidas indispensables para que los productos exportados lleguen a destino en buenas condiciones, reviste suma importancia la marcación de los bultos en el tráfico internacional.

Estas marcas pueden ser:

a) Precautorias
b) Identificatorias o de embarque

Por lo general no se utilizan palabras para indicar la precaución deseada sino símbolos o ambos en forma simultánea. En este último caso, el texto de precaución debe aparecer debajo del símbolo en el idioma pactado o en inglés.

Las marcas de embarque son las que identificarán la mercadería y suministrarán al porteador los elementos necesarios para su evaluación. El costo del marcado, al igual que el embalaje, corre a cargo del exportador. Cabe señalar que la responsabilidad del transportista y del asegurador desaparece cuando el marcado es defectuoso. Los gastos de marcado deben incluirse en el cálculo de precios. El exportador debería aplicar las recomendaciones sobre marcado de la Organización Internacional de Normalización (ISO).

Algunas marcas precautorias:

Frágil
No usar ganchos
Este lado arriba
Proteger del calor
Mantener seco
Proteger del frío

Lista de embalaje

Una vez terminado el embalaje y marcado, se prepara la lista de embalaje (o también conocida como Lista de Empaque ó Packing List), en la que deben figurar los siguientes aspectos: marcas, cantidades, peso bruto y peso neto en kilogramos, dimensiones en centímetros, volumen y detalle del contenido.
La lista, que incluye el número de paquetes, peso y volumen brutos, es un documento de importación o exportación de mercancías indispensable para los transportistas, estibadores, personales de los depósitos y los clientes.